七座车，到底是SUV好照旧MPV香？这个问题，就像豆腐脑甜咸之争一样，总能激发车友圈的强烈究诘。SUV外不雅硬朗，通过性好，看起来更“爷们儿”；而MPV则主打空间和舒适，更像一个出动的“大house”。 关于上有老下有小，偶尔还要兼顾商务理财的家庭来说，7座MPV的眩惑力似乎更胜一筹。今天，咱们就来聊聊MPV市辘集一位实力强盛的选手——丰田赛那国产 巨乳，望望它能否扛起“奶爸神车”的大旗。

说真话，在赛那插足中国市集之前，GL8险些一家独大，成为了MPV的代名词。但赛那的到来，突破了这种面貌，凭借着丰田的品牌口碑和本人过硬的居品力，速即霸占了一部分市集份额。它究竟有什么魔力，让耗尽者为之倾倒？

最初，颜值即正义。诚然MPV车型大王人被以为“长得方廉正正”，但赛那在外不雅蓄意上照旧下了一番功夫。它采纳了丰田最新的家眷式蓄意话语，分时势进气格栅搭配机敏的大灯组，让前脸看起来颇具动感，解脱了传统MPV的千里闷感。车身侧面线条流通，硬朗的腰线畅通前后，营造出一种蓄势待发的姿态。而镀铬荫庇条的点缀，又增添了一点精细感。总的来说，赛那的外不雅蓄意在保留MPV实用性的同期，也兼顾了一定的前锋感，更容易被年青耗尽者秉承。

插足车内，你会发现赛那的内饰蓄意不异令东说念主惊喜。它并莫得采纳过于复杂的线条和荫庇，而所以玩忽实用为主。中控台上，12.3英寸的全液晶姿色盘和同尺寸的悬浮式中控屏幕，科技感透澈。各式功能按键布局合理，操作起来相配毛糙。值得一提的是，赛那的内饰用料也十分记忆，大面积的软性材质包裹，加上精细的缝线工艺，营造出一种豪华舒适的氛围。

天然，关于一款MPV来说，空间才是硬预料。赛那的车身尺寸为5165/1995/1785mm，轴距达到了3060mm，这么的“大块头”也预示着它领有无边的里面空间。它采纳了2+2+3的座椅布局，第二排是两个颓靡的航空座椅，支持电动调遣、加热、透风等功能，舒适性堪比头等舱。更进军的是，两个座椅之间留有富有无边的通说念，方便乘客相差第三排。即使是第三排，空间也富有宽裕，成年东说念主乘坐也不会感到短促。此外，赛那的后备箱空间也相配实用，即使在满员的情况下，也能放下不少行李。全家出行，再也毋庸为行李太多而烦懑了。

建立方面，赛那不异不惜啬。除了通例的安全建立外，它还配备了丰富的科技建立，比如HUD昂首清晰、360度全景影像、自稳当巡航、车说念保抓接济等等，这些建立不仅进步了驾驶的便利性和安全性，也让出行愈加舒适宽解。另外，赛那还贴心性为乘客配备了19个杯架和9个USB接口，得志全家东说念主的充电需求。

能源方面，赛那搭载了一套2.5L油电羼杂能源系统，系统概述功率为183kW，匹配E-CVT变速箱。这套能源系统不仅能源充沛，而况燃油经济性也相配出色，WLTC概述油耗仅为5.8L/100km，关于一款大尺寸MPV来说，这么的油耗弘扬十分优秀。更进军的是，混动系统在城市路况下行驶愈加平顺安然，进一步进步了乘坐舒适性。此外，高配车型还配备了E-Four电子四驱系统，进步了车辆的通过性和踏实性。

价钱方面，赛那的官方相连价为30.98万-40.58万元。诚然比拟一些国产MPV来说，价钱略高，但考虑到其品牌价值、居品力以及保值率，赛那的性价比照旧可以的。而况现在市集上也有一定的优惠幅度，耗尽者可以凭据我方的需求聘请稳当的车型。

总的来说，丰田赛那是一款集舒适性、实用性和燃油经济性于孤苦孤身一人的优秀MPV。它无边的空间、丰富的建立、舒适的乘坐体验以及出色的燃油经济性，王人大致得志家庭用户的多元化需求。天然，它也并非绰绰有余，比如一些耗尽者以为它的价钱略高，内饰蓄意略显保守。但白璧无瑕，赛那已经是一款值得推选的MPV车型。

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