www.av
· 这是第 4792 原创首发著述 1k+
撰稿：麻建宇
出品：谈哥说车
【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】新能源车企的发展，能绕开"加油站"吗？至少现在来看，谜底更接近辩白。
近日，网机要传出了多张小米全新 SUV 车型的谍照，据网传信息傲气，这是小米代号"昆仑"的全新增程 SUV 谍照，按照策划将于 YU7 之后，在 2026 年推出。
事实上，这依然不是小米汽车第一次曝光加入"增程神教"了，早在客岁就有关联信息传出，只不外小米汽车官方既莫得阐述也莫得辩白。值得眷注的是，尽管车型的代号或尺寸等其他信心很可能与咱们最终见到的有所相差。
但"增程神教"，小米汽车大要率是入定了。近日《财圈社 & 谈哥说车》在小米官网招聘板块以"增程"为要津词搜索职位发现，小米关联增程的职位有 14 个，包括质地工程师、居品司理、采购司理等宽广岗亭。此外，在第三方招聘网站上，也有小米汽车或小米关联增程职位的招聘。
在小鹏汽车、广汽埃安、深蓝汽车、智己汽车等品牌依然加入或明确将加入"增程神教"后，小米汽车大要率也将进入"加油站"。
加入增程神教？小米汽车始创第二赛谈？
小米汽车加入"增程神教"的音信由来已久，博世客岁 9 月发布的技巧道路图不测流露了小米汽车的居品策划。字据该道路图，小米策画在 2025 年发布两款新车型：小米 SU7 Ultra 和代号为 MX11 的首款 SUV（YU7）。
现在来看，这两点依然得到证实。同期该道路图还曝光：小米汽车 2026 年将推出首款取舍增程能源的 SUV 车型。如今来看，这可能又将被证实。从鸠合上曝光的谍照来看，小米增程 SUV 与小米 SU7 或 YU7 的作风迥异。前者尺寸较大、造型梗直，现在满盈看不到保时捷、法拉利等品牌上的畅通作风，而更偏向理念念汽车的家用作风。
值得眷注的是，小米汽车是连年来少有致使不错说独一的上市即爆火的造车新势力，小米年报傲气，小米汽车首款车型 SU7 系列 2024 年累计委用 136，854 台，连续 5 个月单月委用超 2 万台。看成中型纯电动轿车，小米 SU7 的市集阐扬足以羡煞旁东谈主。
与此同期，其前不久上市的小米 SU7 Ultra 也不时呈现热销现象，上市 72 小时大定订单冲破 1.9 万台，锁单量达 1.08 万台，径直完周全年销售指处所 108%。两款车型也证明，小米汽车在"赛谈作风"或者说畅通型轿车鸿沟得回了胜仗。此外，从小米 YU7 的官图来看，这雷同是一款畅通型 SUV。
如今小米增程 SUV 谍照曝光却与师兄作风迥异是否意味着小米汽车要设备第二条赛谈。
增程大法好，小米汽车产不完压根产不完？
家喻户晓，增程在前几年是新能源技巧道路贱视链的低端，包括长城、环球等齐公开向"增程"开炮，称其为"落伍技巧"。但架不住，增程在市集端是简直好用，理念念汽车凭借增程大法以及居品定位成为造车新势力中领先盈利的车企，零跑、深蓝等也因此在销量上成为杰出人物。
海外数据公司 ( IDC ) 最新发布的 China Annual Electronic Vehicle Tracker 数据傲气，2024 年中国新能源车市集限制冲破 1，100 万辆，同比增长 38.1%。其中，插电式夹杂能源 ( 同比增长 85.7% ) 与增程式能源车型 ( 同比增长 99.3% ) 在新能源车中的占比不时进步，永诀由 2023 年的 20.5% 与 7.1% 增长至 27.6% 与 10.2%。
市集数据也证明，增程确切是新能源车企进步销量的一个好成见。在此配景下，包括小鹏、埃安等均依然明确将进一步执行增程赛谈，进行双轨发展。值得眷注的是，就消失款车型而言，增程和纯电的市集预期差距也大的吓东谈主，梗直汽车团队曾对不同能源时势的享界 S9 作念过销量预测，其预测：纯电版稳态销量介于 1900~3100 辆 / 月，而增程版块稳态销量能够达到 5900~15000 辆 / 月。
要是将这一逻辑带入本就热销的小米汽车，那么小米汽车靠近的就会是"出产不完压根出产不完"的幸福逆境。意旨的是，近期关联小米汽车扩产的音信也时时出现，包括小米集团将扩大其在北京素养的第二座电动汽车出产工场的限制，以及在上海或武汉等缔造工场的据说。难谈小米汽车早有准备？
值得一提的是，小米汽车天然来的晚但指标高远，2023 年头的技巧发布会上，雷军曾示意，重申将从底层中枢技巧启程和"十倍干预"的决心，最终指标是通过 15-20 年的奋发，成为全球前五的汽车厂商。
刘涛 ai换脸
要是您遭遇汽车质地问题，不错登陆"财圈社"网站（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）找到上方导航条"看点投诉"，进行投诉，或者眷注《谈哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条"看点投诉"，进行投诉；咱们将匡助你调治高洁职权。
www.av